 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Vittos
Шины Vittos
Летние 
Зимние| | | | | |
| | | | | |
| |
Популярные радиусы шины Vittos:
R13 R15 R16 R17 R18 R19 R20Популярные типоразмеры резины Виттос:
175/70 185/65 195/65 195/70 205/50 205/55 205/60 215/55 215/65 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 235/55 235/60 235/65 245/55 265/35 265/60 265/70 275/45 285/50Где в Подольске найти шины Vittos и почему они - умный выбор?
Ищете новые шины в Подольске? Скорее всего, голова идёт кругом от выбора. Одни марки на слуху, другие обещают золотые горы. А хочется просто надёжности за свои деньги. Давайте поговорим о Vittos - марке, которая часто остаётся в тени, но зря. Это тот самый случай, когда не самое раскрученное имя скрывает за собой очень достойный продукт. Проверено на практике.
Что же в них такого? Во-первых, предсказуемость. На асфальте, особенно на наших подольских дорогах после дождя, они ведут себя чётко и без сюрпризов. Протектор цепляется как надо, а значит, машина слушается руля. Во-вторых, состав резины. Он сбалансированный: не дубеет на первом же морозе и не «плывёт» в летнюю жару. Это именно та золотая середина, которая нужна большинству водителей для повседневных поездок - и до работы, и на дачу, и в небольшое путешествие.
Теперь про Подольск. Где их взять? Не в каждом шинном центре они есть в наличии, это факт. Но несколько проверенных точек в городе и окрестностях с ними работают постоянно. Проще всего - позвонить или посмотреть сайты крупных сетей, которые сотрудничают с дистрибьютором. Часто получается даже выгоднее, чем брать «раскрученный» бренд, а по сути вы получаете очень похожие характеристики. Порой доставку со склада организуют буквально за день.
В общем, если кратко: Vittos - это не «премиум» с огромной наценкой за имя, и не сомнительный «ноунейм». Это рабочие лошадки, которые честно откатают свои сезоны. Без лишней шумихи, но с понятным результатом. Стоит рассмотреть, правда. Особенно когда бюджет нужно считать, а на безопасности экономить совсем не хочется. Удачи на дорогах!
Резина Виттос: покрышки, которые вы точно простите себе
Знакомо чувство, когда ищешь новые шины и глаза разбегаются от брендов? Премиум, бюджет, средний сегмент... И в этом многообразии вдруг встречаешь название Виттосe. На слуху не так часто, цена привлекательная. И сразу возникает мысль: «А не прогадаю ли?». Давайте разбираться, как говорится, без розовых очков.
Виттос – это не новичок из ниоткуда. За этим именем стоит солидный южнокорейский производитель NEXEN Tire, давно известный на глобальном рынке. То есть, это не «безымянная» резина, а продукт компании с серьезной исследовательской базой и своими заводами. И это меняет дело. Вы получаете технологичность крупного игрока, но без огромной наценки за громкое имя. Компромисс? Скорее, разумный выбор.
На что они способны? Скажем прямо, ждать от них феноменальной управляемости гоночного болида на мокром асфальте при -5 – не стоит. Это шины для повседневной, надежной эксплуатации. Где они действительно хороши – так это в сбалансированности. Низкий уровень шума, предсказуемое поведение в дождь, достойный ресурс протектора. Зимние модели, к слову, заслужили немало положительных отзывов за цепкость на снежной каше и устойчивость на обледенелой дороге. Не чудо, а стабильная работа.
И вот главный вопрос: а безопасно ли? Производитель проходит все обязательные сертификации. Состав смеси, конструкция каркаса, рисунок протектора – все сделано так, чтобы шина выполняла свою главную функцию: держала дорогу. Но есть нюанс, и о нем стоит сказать честно. На предельных режимах, в экстремальных ситуациях, ресурс предсказуемости у них может закончиться чуть раньше, чем у топовых конкурентов. Это как с автомобилем: бюджетная иномарка тоже отлично ездит, но ощущения от премиум-седана все же иные.
Так стоит ли брать? Если вам нужны надежные, нешумные покрышки на несколько сезонов для спокойной городской и загородной езды – однозначно да. Это очень достойный вариант в своей ценовой категории. Особенно для кроссоверов и популярных моделей легковых авто. Вы не переплачиваете за маркетинг, а вкладываетесь в саму резину. В конце концов, лучшие шины – это те, которые подходят именно вашему стилю вождения, вашему автомобилю и, что немаловажно, бюджету. А Виттос здесь – часто тот самый неочевидный, но очень правильный выбор.
Купить шины Виттос в Подольске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Vittos отзывы всего 17 шт
Ну, купила я эти Виттос, потому что бюджет поджимал, а зима на носу. Рио у меня передний привод лёгкая машинка. Первый снег поехал вроде норм. Едет, не плывёт. Но тут вышел казус: накануне был дождь, а ночью подморозило. Ехала я утром, поворачиваю со светофора газ чуть сильнее нажала и корма повела. Не сильно, но ощутимо. Испугалась. Потом привыкла, просто аккуратнее стала. В целом по городу они адекватные, по снежной каше гребут сносно. Но если честно на чистом льду уверенности мало. Тормозной путь не вау, но и не ужас средненько. По трассе при 110 сильно гудят, это да. Муж говорит лапша, мол мягкая боковина. Я не знаю, для цены норм. Но если есть возможность лучше добвить и взять что-то типа Nokian. А так на сезон-два покататься можно. Главное шипы не вылетают, тьфу-тьфу. Посмотрим как дальше будет. Пока 7 из 10, крепкая такая середнячка.
Ну норм впринцепи резинка. Ставил такие на Солярис. Стиль красивый, рисунок именно то что я хотел. По сухому рулится бодро, даже пару раз дрифтанул на пустой площадке хорошо контролируется. Но вот что за беда... Если идет ливень, не расслабляйтесь плиз. Глубокие лужи проплывает, не сразу, но если скорость больше 80 чувствуется аквапланинг. Я сначала дергался, потом привык сбавляю теперь. И ещё шумноваты, они гудят как трактор на некоторых скоростях (100-110 км/ч противный гул). Для моих ушей нормально, но девушка жалуется. Износ пока маленький, всего 5 тыщ откатал думаю хватит на пару сезонов. Скажу так: за свои деньги нормально. Ждать чуда не стоит, но повседневную езду тащат. Ну и плюс они легкие, заметно полегче штамповок. 7 из 10, могло быть лучше.
Ну что, ребята, скажу честно я мужик придирчивый. Взял эти Vittos на прошлый сезон, думал ну Китай, дешман, опять буду мучиться. Хрен там! Резина реально удивила. После дождя на трассе держак отличный, не плывет. Шумная? Да ну для моего Спортейджа норм, лучше чем Хэнкук, что стояли раньше. Протектор такой злой, ламелей много поцарапали их хорошо, но износ, блин, равномерный. За такие бабки огонь. Жене на Солярис тоже такие поставлю она у меня без тормозов гоняет. Единственное мягковата на подсосе, если яму не заметишь привет диску. Но это я сам виноват, нефиг лететь. В общем, 9/10. Брать можно смело своих денег отрабатывает.
Ох и намучился я с выбором прошлым летом! Хотел чего-то бюджетного но надежного. Купил Витос RFT02 на Солярис. Сразу скажу держак отличный даже на мокрой дороге, не плывет. Шумноваты на трассе чутка, но для такой цены прям песня. Протектор жестковат, однако износ минимальный после 10 тыс км. Подкачала разве что управляемость в жиже но это мелочи. Думал, будет хуже, честно. Рекомендую как выбор на сезон без выпендрежа.
Ребята, откатал на этих Виттос уже второе лето. Честно, поначалу сомневался цена уж больно кусачая для ноунейма. Но знакомый шиномонтажник посоветовал, мол норм резина для города и трассы. И знаете, не прогадал. Крета у меня тяжёлая, бывает, гружу её под завязку на дачу. Так вот даже в ливень на М4 машину держит аж отлично! Аквапланирования не поймал ни разу, хотя по лужам шпарить не люблю. Единственное шумновата она на бетонке, но для меня это не критично. Протектор за два сезона почти не стёрся, износ равномерный. За такие деньги огонь. Думаю еще сезон спокойно проезжу. К покупке рекомендую, если не гоняете и хотите сэкономить без фатальных ошибок.
Купил эти Vittos в начале лета на замену старым Мишленам. Скажу честно был скептичен из-за цены. Но после дождя, когда на трассе М4 прилип к асфальту как родной, перестал переживать. В рулежке всё чётко, нет этой дубовой неповоротливости даже в поворотах на приличной скорости резина держит уверенно. Протектор такой зубастый, что камни не так сильно застревают, чем на той же Nokian. Единственное, что смутило на треке небольшая вибрация на 140 но для города и трассы хватает за глаза. Я бы сказал твёрдая четвёрка с плюсом, своих денег однозначно стоит! Не подумайте что я придираюс тормозной путь на сухом понравился, короткий и без аквапланирования. В общем, беру на заметку на следующий сезон если износ будет нормальный.
Взял на пробу, так сказать, бюджетный эксперимент. Первые 500 км полный восторг, резина мягкая как жвачка, ямы глотает. Но потом началось... На мокрой разметке в Питере чуть не поцеловал впереди идущий автобус, тормоза схватили не сразу, пришлось рулить. Шумновата да, для Rio в салоне гудит начиная с 80 км/ч, музыку приходится громче делать. С другой стороны, за эти деньги конкурентов нет износ пока минимальный. Управляемость нормальная, но для агрессивной езды ну такое, любит спокойные покатушки. В целом, если не гонять и смотреть под колёса вариант рабочий. Но я бы доплатил за более тихую модель.
Ох, наконец-то решился сменить резину. Старый комплект уже лысый был, страшно ездить. Взял эти Витос по совету друга, он на Киа давно катает доволен. Скажу честно, поначалу сомневался цена вроде средняя, не топ бренд. Но после первого дождя прямо ахнул. Вчера ливануло, а машинка стоит как влитая ни намёка на аквапланирование, хотя ямы с водой на МКАДе жесть. И шум... ну, он есть, но не критично я с музыкой езжу, так вообще не слышно. Сцепление на сухом асфальте огонь, повороты можно проходить быстрее, хотя с непривычки страшновато. Пока тормозной путь радует даже на светофоре с мокрого старта не буксанул. Единственное на грунтовке под дачей немного гребёт, но летние шины и не для грязи. Думаю, если не гонять как сумашедший, отходят сезона три. Рекомендую кто хочет сэкономить, но не угробить безопасность. На Камри 3.5 поведение уверенное, машина не плавает. Не скрою, для трассы самое то.
Вот это резина, я понимаю! Октавия у меня турбовая, привык вжимать педальку. Старые Pilot Sport 4 копыта износились за 20 тыщ. Vittos эти поставил по совету знакомого шиномонтажника он сказал, что на нашей Октавийке они раскроются. И точно. В поворотах просто приклеена. На переставке не валится как будто на рельсах. Сделано страшно качественно, чувствуется запас прочности. Ездил и по бетонке, и по щебенке проколов ноль. Да, на морозе она дубеет но это лето, холодным утром аккуратнее надо. Так они и не позиционируются как всесезонка. Для активной езды самое оно. Ошибок в управлении не прощает, зато дает адский контроль. Очень советую тем, кто понимает в управляемости. Машина перестала тащить задницу в поворотах. Класс!
Долго выбирала лето, перечитала кучу форумов. Решила рискнуть и взять эти VSP07. Знаете, странное ощущение с одной стороны, едет очень плавно как по маслу, дорогу держит уверенно. С другой, шумноваты на асфальте с крупным зерном. На Камри слышно, если музыку выключить. Но для города то что надо. В дождь проверяла специально на МКАД влетела в лужу не рыскает, понятно рулится. Расход, кстати, не замедлился может, даже на 0.2 литра подскочил. Ну не знаю, может показалось. Я не гонщик, мне важно безопасно доехать. Муж сказал что резина в самый раз. Ставлю 8. Одну звезду сняла за шум, но это придирки, наверное. Брать советую, если не хотите переплачивать за бренд.